当研究室メンバーの論文が都市系のトップジャーナルの１つであるTransportation Research Part Cに掲載されました。
本研究は、車両に搭載したドライブレコーダーの映像から街路レベルでの歩行者密度を測定するための新しい手法を提案しました。東京中心部を運行する約3,000台（地域を営業するタクシーの約7%に相当）のタクシーのAIドラレコデータを元に検証を行った結果、駅周辺の50%以上の街路において歩行者活動が計測可能であることがわかりました。また、これらの計測データを基に、駅からの距離や周辺のアメニティ（店舗・施設）密度と歩行者密度との関連を調べたところ、特にアメニティ密度と非常に強い正の相関があることが確認され、ウォーカビリティ指標の既往研究を裏付ける結果となりました。
A paper by a member of our research laboratory has been published in Sustainable Cities and Society, one of the leading journals in the field of urban studies.
This study proposed a new method for measuring pedestrian density at the street level from drive recorder video installed in vehicles. Based on the validation of the AI-Drive Recorder data from approximately 3,000 cabs operating in central Tokyo (equivalent to about 7% of the cabs operating in the area), we found that pedestrian activity can be measured on more than 50% of the streets around train stations. Based on these measured data, we also examined the relationship between distance from the station and density of surrounding amenities (stores and facilities) and pedestrian density, and found a very strong positive correlation with amenity density in particular, confirming previous research on walkability indicators.
書誌情報
Oda, Takuma, and Yuji Yoshimura. 2024. “Quantifying the Vibrancy of Streets: Large-Scale Pedestrian Density Estimation with Dashcam Data.” Transportation Research Part C: Emerging Technologies 167 (October):104840. https://doi.org/10.1016/j.trc.2024.104840.